詳細(xì)內(nèi)容：濰坊6113發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸網(wǎng)絡(luò)發(fā)貨部400 0536 049紙制濾芯組成。濾清器蓋上進(jìn)油口與輸油泵相通，出油口與噴油泵相通，回油管接頭與噴油器油管相連，蓋上還裝有放氣螺塞，紙制濾芯總成的里面是一個(gè)沖有許多小孔的圓桶，外面圍上折疊的特制濾紙，兩端用蓋板膠合密封。柴油進(jìn)入濾清器后，透過濾紙，匯集在濾芯圓桶內(nèi),然后經(jīng)出油口到噴油泵積存在外殼底部的雜質(zhì)和水分由外殼下部的放油螺塞放出二保養(yǎng)過程中容易疏忽的幾個(gè)問題有些使用者在保養(yǎng)柴油濾清器時(shí)，丟失濾芯的上下密封橡膠墊圈及油罩，使柴油不經(jīng)過濾芯過濾，而從濾芯與濾清器蓋之間的縫隙無阻力的流入到濾芯內(nèi)腔，使柴油濾清器失去過濾凈化作用。有些使用者將柴油濾清器的托盤和彈簧的位置顛倒，甚至將它們?nèi)拥簦�使柴油濾清器蓋上的進(jìn)出油孔處于開放狀態(tài)，柴油得不到過濾而直接進(jìn)入噴油泵有人在保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),拆開濾清器后，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部和濾芯特別干凈沒有一點(diǎn)雜質(zhì)和水分，即認(rèn)為使用的柴油十分干凈。殊不知，這是一種假象，是由于濾芯的濾紙材質(zhì)疏松微孔過大而造成的，這時(shí)濾紙根本未起過過濾作用。如果在使用過程中，發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)燃油系的三大精密偶件特別是拄塞副磨損嚴(yán)重，就有可能是劣質(zhì)濾芯造成的所以,對柴油發(fā)電機(jī)組零部件部分,特別是發(fā)電機(jī)組的三濾部分,還是要十分重視的,應(yīng)該發(fā)電機(jī)組的常規(guī)保養(yǎng)要求進(jìn)行更換或清洗選購熱線柴油發(fā)電機(jī)組安裝的注意要點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)組安裝注意要點(diǎn)安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng) 的主要電氣性能指標(biāo)濰柴配件柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)缺點(diǎn)80濰柴配件柴油發(fā)電機(jī)組的工作條件濰柴配件柴油發(fā)電機(jī)組的性能等級78濰柴配件柴油發(fā)電機(jī)組的主要電氣性能指標(biāo)濰柴配件柴油發(fā)電機(jī)組的性能等級78濰柴配件柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)缺點(diǎn)80濰柴配件_濰柴配件_濰坊柴油機(jī)配件_濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件_濰柴原廠配件—柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)缺點(diǎn)?D般生產(chǎn)的成套機(jī)組，都是用一公共底座將柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)和控制箱屏等主要部件安裝在一起，成為一個(gè)整體，即一體化柴油發(fā)電機(jī)組。而大功率機(jī)組除柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)裝置在型鋼焊接而成的公共底座上外，控制屏、燃油箱和水箱等設(shè)備均須單獨(dú)設(shè)計(jì)，便于移動(dòng)和安裝。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋軸向采用凸肩定位直&連接構(gòu)成一體，并采用圓柱形的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)。這種連接方式由??釘固定在一起，使兩者連接成一體，保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定范圍內(nèi)。為了減小噪聲，機(jī)組一般需安裝專用消聲器，特殊情況下需要對機(jī)組進(jìn)行全屏蔽。為了減小機(jī)組的振動(dòng)，在柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱和水箱等主要組件與公共底座的連接處，通常裝有減振器或橡皮減振墊。有的控制箱還采用二級減振措施。二、柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)缺點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為的發(fā)電設(shè)備，是內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)和自動(dòng)控制等多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域相交叉的技術(shù)。它與常用的燃煤蒸汽輪發(fā)電機(jī)組、水輪發(fā)電機(jī)組、燃?xì)鉁u輪發(fā)電機(jī)組和原子能發(fā)電機(jī)組等發(fā)電設(shè)備相比較，發(fā)電機(jī)部分基本相同濰坊6113發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸