北京保險業(yè)“十二五”規(guī)劃系列報道之三

m.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：

（上接第1版）

2007年，北京保監(jiān)局聯(lián)合交管部門推行快處機制。該機制實施后，保險公司的理賠服務(wù)水平明顯提高，平均結(jié)案周期比實施前縮短了三成，未發(fā)生一起相關(guān)拒賠案件。

2009年，北京保監(jiān)局指導(dǎo)北京市保險行業(yè)協(xié)會建立了車險理賠信息披露制度。目前車險平均結(jié)案周期較制度實施前縮短近1/3，結(jié)案率提高了12個百分點。

今年上半年，為解決車險理賠定損不及時、核損核賠不及時、支付賠款不及時等突出問題，北京保監(jiān)局制定下發(fā)了《關(guān)于加強機動車保險理賠時效管理的通知》，對各類理賠難問題形成有效的制度監(jiān)督和約束。

今年，北京市保險行業(yè)協(xié)會還啟動了定損人員考試機制試點工作。截至2011年6月末，已先后組織31家公司、61名定損員開展初級定損師試考工作。

為切實提高車險理賠服務(wù)水平，解決社會對保險“無責(zé)不賠”的質(zhì)疑，北京保監(jiān)局推動行業(yè)自今年8月1日起在全國率先實施了車損險代位求償制度和互碰自賠制度。

信息技術(shù)確保監(jiān)管到位

近年來，北京保監(jiān)局在監(jiān)管實踐中突出抓好行業(yè)協(xié)會車險信息平臺建設(shè)和保險公司信息系統(tǒng)改造工作，通過運用信息技術(shù)手段保障監(jiān)管制度有效落實。

2006年7月1日，車險信息平臺正式上線運營。截至2011年6月末，該平臺為各財產(chǎn)保險公司測算交強險、商業(yè)險保費2.15億次，實現(xiàn)全行業(yè)車險理賠信息共享1.53億條；該平臺與北京市交管局交換交強險承保信息和車險理賠信息1.06億條，與北京市地稅局交換代收代繳車船稅信息1.92億條；為社會公眾提供車險理賠信息查詢服務(wù)122.12萬次。此外，信息平臺運行過程中積累了大量的車險經(jīng)營數(shù)據(jù)，為實施車險條款費率管理制度改革提供了重要的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

下一步著力解決車險理賠難

馬驥指出，《北京保險業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》中已經(jīng)明確提出了未來北京車險市場發(fā)展的目標(biāo)和措施。

“‘十二五’期間，著力解決車險理賠難，有效提升保險理賠服務(wù)水平，仍是北京車險市場監(jiān)管的工作重心�！瘪R驥說。

下一步，北京保監(jiān)局將繼續(xù)推進(jìn)車險管理制度改革，探索建立車險附加費率的市場形成機制，從根本上解決車險經(jīng)營數(shù)據(jù)真實性問題，引導(dǎo)保險公司從價格競爭向服務(wù)競爭轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)車險領(lǐng)域市場秩序根本好轉(zhuǎn)。

北京車險市場將開發(fā)“機動車一卡通”，建立事故車輛理賠快捷通道。簡易交通事故發(fā)生后，被保險人使用“機動車一卡通”即可以在網(wǎng)上自助辦理保險報案、事故處理、查勘定損、賠款支付等理賠全流程。

北京保監(jiān)局還將完善車險理賠質(zhì)量測評指標(biāo)制度，研究建立車險理賠服務(wù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加大對理賠服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)管力度；同時，研究建立車險定損人員與理賠服務(wù)能力相關(guān)性的行業(yè)硬性約束制度。