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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽修知識
近日有汽修廠家反映:汽配城里的經(jīng)營戶們除了經(jīng)營汽配件外,同時(shí)還兼營起了汽車修理生意,對汽修行業(yè)影響很大,同時(shí)也擾亂了汽車維修市場秩序,希望相關(guān)部門加強(qiáng)管理。 接到廠家的反映后,記者前天來到鹿城區(qū)龍方路的溫州汽配市場。走進(jìn)離入口最近的一家汽配店,即發(fā)現(xiàn)和周圍店內(nèi)布滿貨架的配件店不同,這里儼然是一家汽車修理店。記者表示要購買汽車配件,但要求立即更換,店主毫不猶豫地答應(yīng)了。他說,你在這里更換,無論是配件成本還是工時(shí)費(fèi)用,都比外面低很多。至于能低多少,要看做什么樣的維修。 市場內(nèi)另一汽配店的員工說,修理店的許多配件也是他們這邊進(jìn)的,所以這里某些配件的價(jià)格只有外面修理廠的一半,和4S店相比,更只有幾分之一。如同樣的大眾邁騰1.8T的剎車片,4S店的銷售價(jià)格為一副后剎車片532元,工時(shí)費(fèi)180元。而市場內(nèi)一家汽配店的要價(jià)是255元,工時(shí)費(fèi)也相對更低。在了解剎車片價(jià)格之后,記者詢問何時(shí)可以更換,店主以需要電腦檢測、沒有相關(guān)設(shè)備為由,提議到另一汽配店更換剎車片。 據(jù)介紹,溫州汽配市場經(jīng)過多年的建設(shè)經(jīng)營,各類汽車內(nèi)飾、汽車外觀及零配件店多達(dá)數(shù)十家。由于這里的商家對于汽車配件的批發(fā)和零售具備一定的供銷途徑與價(jià)格優(yōu)勢,因此許多配件店都不甘于只做配件生意,而是兼營起了汽車維修甚至汽車改裝的業(yè)務(wù)。 除了汽配城外,溫州市區(qū)還有水心會昌、六虹橋路也是汽配店比較集中的地方。汽配城以賣小車配件為主,平時(shí)又兼修理小車;水心會昌以賣汽車裝潢為主,平時(shí)兼修汽車裝潢;六虹橋路以賣大車的配件為主,平時(shí)兼修各種大車。 這些汽車修理大都是在路邊完成,修理工只有幾把修理工具,沒有汽車修理上崗證,修理的項(xiàng)目小至換換雨刷、燈泡、機(jī)油等,大至拆下發(fā)動機(jī)變速器,幾乎囊括了汽車修理的所有項(xiàng)目,只有鈑金工和噴漆因條件限制不能做。來這里修理的車輛大多是一些價(jià)格比較低、車齡長、車況差的私家車和出租車為主。 也正是因?yàn)槠涫召M(fèi)低廉、快速、方便,頗受一些車主和駕駛員的歡迎。一位姓陳的車主就說,他的車子雨刷、燈泡壞了都是到這里換的,畢竟這里的價(jià)格比修理廠要便宜很多。 只是幫助車主換個(gè)雨刷、燈泡什么的也許無可厚非,關(guān)鍵是一些汽配店還介入汽修廠的一些修理業(yè)務(wù)。一家汽修廠的負(fù)責(zé)人告訴記者,他們配件都是從汽配市場進(jìn)貨,汽配店是他們的上游,現(xiàn)在汽配店上下通吃,明顯跨行業(yè)經(jīng)營。一位品牌車4S店的經(jīng)理說,雖然汽配市場在配件價(jià)格上有一定的優(yōu)勢,但卻無法保證配件的質(zhì)量,而4S店提供的是原廠銷售的零部件。 針對汽配店從事汽修業(yè)務(wù),市運(yùn)管處工作人員介紹,汽配店不具有汽車修理的資格,只能經(jīng)營汽車配件。這種路邊的汽車修理因?yàn)闆]有經(jīng)過有關(guān)部門的許可,屬于無證修理,除了影響環(huán)境和市容外,還給車主帶來了很大的安全隱患。正規(guī)的汽車修理廠除了其硬件的條例要符合國家有關(guān)部門的規(guī)定外,修理工必須經(jīng)過培訓(xùn)持證上崗,建立管理制度,按照國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修開業(yè)條件》相關(guān)條款規(guī)定執(zhí)行。對于二級維護(hù)、總成修理、整車修理的,都要經(jīng)過以下三道檢驗(yàn)關(guān):維修前診斷檢驗(yàn)、維修過程檢驗(yàn)和竣工質(zhì)量檢驗(yàn),竣工出廠的還實(shí)行質(zhì)量保證期。路邊的修理根本不可能達(dá)到以上的要求,配件的真假、維修的質(zhì)量也無法保障。如果沒有按規(guī)定在正規(guī)渠道修理,萬一發(fā)生事故和維修糾紛,廠家有權(quán)不承擔(dān)任何責(zé)任。 |
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