當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車保養(yǎng)維修 >> 汽修小廠卻是行業(yè)翹楚 贏得百萬豪車“青睞” |
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在海寧農(nóng)豐路上有一家不起眼的小汽修廠,卻因?yàn)榻?jīng)常有百萬豪車光顧而變得分外引人注意。老板沈海忠對此挺得意,“現(xiàn)在汽修行業(yè)競爭激烈,要想不倒閉就得不斷學(xué)習(xí),另辟蹊徑!
百萬豪車!拔怼庇诖 昨天上午,記者來到這家汽修廠,看到約200平方米的地方停了兩三輛車,其中一輛是車頭撞得嚴(yán)重變形的奧迪A6。記者詢問一位年輕師傅,是不是常有名車來這里修,師傅笑了笑說:“我們老板技術(shù)好嘛,你要是早一個(gè)禮拜來,能看見一輛白色的蘭博基尼,早兩個(gè)禮拜能看見一輛黃色的蘭博基尼! 這個(gè)技術(shù)好的老板就是今年45歲的沈海忠,來修車的客人都喜歡管他叫沈胖!昂幍暮儡嚦隽藛栴}大多在我這里修,因?yàn)楹帥]有這些頂級品牌的4S店,來我這里方便點(diǎn)!彼院幘烤褂卸嗌佥v蘭博基尼、賓利、法拉利、保時(shí)捷,沈海忠比任何人都清楚!白钯F的是勞斯萊斯幻影,還有一輛奧斯頓馬丁呢,不過上的是上海牌照!彼f。 為什么那么多豪車的車主會放心把自己的愛車放到這里來修理?沈海忠說:“我19歲開始修車到現(xiàn)在已經(jīng)26年,大家也都信得過我,朋友帶朋友的,來這里的好車就越來越多了! 憑著興趣和鉆研成行業(yè)翹楚 有20多年修車經(jīng)驗(yàn)的老師傅很多,沈海忠并不是唯一一個(gè),而他的“特殊”之處就在于肯學(xué)習(xí)、肯鉆研!吧鲜兰o(jì)80年代中期,我初中畢業(yè)后就去學(xué)汽修了,師父只帶了我8個(gè)月就去上海了,后來就全靠自學(xué)了!鄙蚝V艺f,當(dāng)時(shí)他每月的工資買資料都不夠,F(xiàn)在在他的辦公室里,就放著兩個(gè)大書柜,上面都是已經(jīng)被翻得很舊的書籍。 “主要也是自己喜歡,記得1989年的時(shí)候我還在汽修廠做小工,當(dāng)時(shí)農(nóng)林局(現(xiàn)農(nóng)經(jīng)局)的一輛尼桑轎車經(jīng)過兩次大修后還是沒有修好,廠長就問我有沒有本事修得好,我就大著膽子說有!睉{著自學(xué)來的知識,一個(gè)星期后,這輛尼桑轎車就在他的手下“痊愈”了,為此,老板給他發(fā)了500元獎金!爱(dāng)時(shí)的500元可不得了,一年的工資呢!鄙蚝V艺f,拿了獎金當(dāng)然開心,而這其中的成就感讓他更加喜歡自己的專業(yè),想在這行干出屬于自己的一片天地。 90年代初杭州有一家日本人開的大昌汽車修理有限公司,里面的修車師傅都是日本人。沈海忠于是聯(lián)系了杭州的朋友,利用下班時(shí)間,跑到這家廠里去偷師。“那時(shí)候知道他們下午要修車,我就下午去,晚上要修車,我就晚上去!彼彩菑哪莻(gè)時(shí)候開始接觸高檔轎車的,當(dāng)時(shí)的名牌轎車都是右舵車,規(guī)定右舵車不能行駛后,他就成了海寧市右舵改左舵的好手之一。 修車本事在海寧口口相傳 在中國,豪車車主一般都更相信4S店,而沈海忠建立起自己的口碑要?dú)w功于一輛奧迪A6。8年前,那輛奧迪A6在高速上遇到臺風(fēng),出了車禍。整個(gè)車身已經(jīng)是面目全非,發(fā)動機(jī)、變速箱也遭到損壞,車子接近報(bào)廢。這時(shí),保險(xiǎn)公司找到了沈海忠,他接下這活后來了個(gè)“妙手回春”,保險(xiǎn)公司最后賠了28萬元的修理費(fèi)。 “這個(gè)車主后來就和我成了朋友,到現(xiàn)在都一直聯(lián)系著,他現(xiàn)在開的豐田巡洋艦也在我這里修。”之后,沈海忠修車的本事就在海寧傳了開來。昨天下午,記者電話采訪了沈海忠的?蛣⑾壬,他擁有兩輛蘭博基尼和一輛賓利!暗剿抢镄拗饕是因?yàn)榉奖憧旖荨K募夹g(shù)不錯(cuò),價(jià)錢也便宜很多!眲⑾壬f,自己也是朋友介紹過去的,在他的朋友圈子里,很多人都到沈海忠那里修車。 沈海忠坦言,汽車的發(fā)展促進(jìn)了維修企業(yè)的高科技發(fā)展,汽車從原來的數(shù)字電路發(fā)展到現(xiàn)在的大規(guī)模集成電路,維修當(dāng)然也要緊緊跟上,“傳統(tǒng)的修車方法已經(jīng)跟不上時(shí)代的腳步,這就更加需要我們不斷學(xué)習(xí),不斷提升自己的專業(yè)水平! 跳轉(zhuǎn)到: 汽修業(yè)轉(zhuǎn)型升級蓄勢待發(fā) 據(jù)了解,海寧目前有一、二類以上汽修企業(yè)44家,其中包括14家4S店。“今年,幾家大型汽修企業(yè)相繼倒閉,目前來說,傳統(tǒng)的汽修企業(yè)需要轉(zhuǎn)型升級。”海寧市運(yùn)管所相關(guān)負(fù)責(zé)人說。 據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹,隨著車價(jià)的日漸透明,賣車的利潤越來越少,更多的4S店把重心轉(zhuǎn)移到售后,充分發(fā)揮“娘家”優(yōu)勢,確保了愛車能百分百地享受“原配”待遇的同時(shí),各種讓利服務(wù)也層出不窮。于是,向來以價(jià)格“稱霸”的綜合性修理廠面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 “像沈海忠那樣,不斷提高自身水平,瞄準(zhǔn)海寧豪車修理這個(gè)市場空白,就能讓自己的企業(yè)在激烈的競爭中脫穎而出!彼f,其實(shí),行動起來的企業(yè)已經(jīng)不少,比如有兩家維修企業(yè)申請成為吉利和比亞迪兩個(gè)品牌的4S店;還有一家綜合類的修理廠申請了貨車的銷售和維修。 “總而言之,一把大錘,一把手鉗,幾把螺絲刀,就可以開個(gè)修理鋪賺錢的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束,一場屬于汽修業(yè)的‘轉(zhuǎn)型升級大戰(zhàn)’正蓄勢待發(fā)!痹撠(fù)責(zé)人說。 上一頁 [1] [2] 跳轉(zhuǎn)到:
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