南方的夏季雨水旺盛，濕度大得可怕。再加上連日高溫，真是悶熱異常，體感舒適度極差。愛車的朋友們可能會覺得，在這種難受的天氣下，也應(yīng)該給愛車做一番保養(yǎng)修補(bǔ)。我們支持一切愛車的行為，只是，高濕度是不少維修保養(yǎng)項目的天敵，很可能就將保養(yǎng)費用打了水漂，嚴(yán)重的，還可能對車輛造成影響，真是好心辦了壞事。

    貼隔熱膜：時間加長

    夏天到了，很多車主都計劃為自己的愛車貼上阻隔陽光(Sunbeam)的隔熱膜。但隔熱膜在施工過程中最怕的就是水分和濕度，所以如果天氣潮濕并伴有雨水，最好還是暫緩這一計劃吧。

    我們都知道，一般貼膜之后，施工方會要求車主在幾天之內(nèi)不要升降車窗玻璃，為了防止誤操作，甚至?xí)�用專用貼紙封上電動車窗按鈕，則是為什么呢?因為在隔熱膜內(nèi)的夾膠未能干透之前，隔熱膜和車窗玻璃并沒能完全吸附，此時如果升降車窗，隔熱膜會移位甚至脫落，幾千塊的隔熱膜可能徹底報廢!如果車主選擇在潮濕天氣下貼膜，等待隔熱膜夾膠完全干透的時間將大大延長，不僅影響車輛的正常使用，久而不干的狀態(tài)也可能對隔熱膜的最終施工效果造成影響。

    噴漆：濕度影響效果

    一些車主，容不得愛車的漆面有一點小瑕疵，一點小磕小碰留下的漆面損傷總想著第一時間去修復(fù)。但殊不知，高濕度環(huán)境下的噴漆效果會大打折扣。按照標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)漆工序，噴漆前需要扇灰、干磨、濕磨、紅外線燈烘干，最后才噴漆，在潮濕天氣，噴漆最好在烤漆房進(jìn)行，這就需要使用兩個烤漆房進(jìn)行施工，才能保證噴漆細(xì)節(jié)的完美。如果維修廠的噴漆設(shè)備沒有那么齊備的話，噴出來的效果很難讓人滿意。

    所以專家建議，用車過程中遭遇小磕小碰而沒有及時修復(fù)，漆面出現(xiàn)金屬面裸露的現(xiàn)象，確實可能導(dǎo)致金屬生銹。因此在這段時間更應(yīng)勤快進(jìn)行漆面清洗，否則就會加劇創(chuàng)口的擴(kuò)散�？墒�，要特別注意，補(bǔ)漆工作應(yīng)盡量避免選擇在潮濕時期進(jìn)行。如果十分擔(dān)心發(fā)生銹蝕，車主可以自己先使用補(bǔ)漆筆在漆面創(chuàng)傷位置進(jìn)行臨時補(bǔ)漆，既可以保持美觀，也可以暫緩創(chuàng)口生銹，等到天氣放晴干燥時，再正式補(bǔ)漆。

    打蠟拋光：效果打折

    不少車主有定期給愛車打蠟的習(xí)慣，有些車主甚至一個月就要給愛車打一次蠟。車輛光亮如新當(dāng)然賞心悅目，但過于頻繁的打蠟，不僅有些多余，久而久之，也會對愛車的漆面造成影響，畢竟打蠟的拋光程序是要削薄車輛的漆面厚度的。

    我們本次探討的倒不是打蠟的頻率問題，無論打蠟的習(xí)慣如何，在高濕度的環(huán)境下，專家建議最好還是別打蠟了，因為對于喜歡打蠟后漆面光亮如新的車主們來說，執(zhí)意要在這種天氣下打蠟，效果怕是要讓你們失望的。實踐證明，潮濕天氣打蠟，效果會大打折扣。因為此時車身表面水分太多，如果使用硬蠟，將它涂上去后與漆面黏合性差，難以滲透到漆面當(dāng)中;若選擇水蠟，雖然可以與漆面黏合，但拋光時卻不容易產(chǎn)生光澤，僅相當(dāng)于用布將車輛表面擦了一遍而已。所以，請等到某個風(fēng)和日麗的天氣再給愛車打蠟不遲。

    底盤裝甲：難以黏合

    對于不少家用轎車來說，因為出廠前的底盤防護(hù)措施不足，所以買回后做一次底盤裝甲是有必要的，不僅能延緩底盤部位的銹蝕，并且對車輛隔音也有好處。

    但要注意，如果在潮濕的天氣下做底盤裝甲施工，防銹材質(zhì)中的樹脂、橡膠黏合在金屬表面時，會多了一層水汽，并不利于裝甲材料與底盤之間的黏合，這段時間尤其不宜采用水性底盤裝甲產(chǎn)品。而當(dāng)空氣濕度大于60%時就已不適合進(jìn)行底盤裝甲施工，濕氣太大還會令凝膠狀態(tài)的裝甲材料難以風(fēng)干，直接影響產(chǎn)品的附著力。底盤裝甲只有在陽光(Sunbeam)充足、風(fēng)量較大的日子進(jìn)行施工，才能獲得最好的效果。

    蒸汽消毒：做了白做

    眾所周知，前一段時間的梅雨天特別容易滋生各種病菌，所以對車內(nèi)空間進(jìn)行消毒除菌就顯得尤為重要。使用蒸汽消毒，是車內(nèi)殺菌行之有效的一種方法。但在濕度極大的盛夏季節(jié)，建議車主們暫緩進(jìn)行這一工作。因為，使用蒸汽消毒，在本身已經(jīng)潮濕的情況下，會增加車內(nèi)水分的產(chǎn)生，對于車內(nèi)電器尤其有害。而且，蒸汽消毒一般有效期為一個月，這在潮濕季節(jié)會產(chǎn)生大量的霉菌，如果選擇這段時間施工，它的作用就會被大大抵消，甚至加重霉變的程度。另外，噴霧型殺菌劑也并不適合在此時使用，因為，這類產(chǎn)品所發(fā)出的氣味會被黏附在車內(nèi)，由于濕度大，比平時要花更多的時間散發(fā)。

    如果是在難以忍受車廂內(nèi)的霉味，專家建議采用臭氧殺毒的辦法。相比之下，臭氧消毒不受潮濕季節(jié)的影響，在這段特殊時期它也可以起到與蒸汽消毒相同的殺菌作用。（來源：南方日報）