【導(dǎo)讀】“兄弟，幫個(gè)忙吧，我的車(chē)都訂了3個(gè)多月了，到現(xiàn)在連個(gè)影兒都沒(méi)有。我就是想在年前開(kāi)上車(chē)，再加點(diǎn)錢(qián)也行。能不能幫忙給找找人？”“哥們兒，我一個(gè)朋友的車(chē)被撞了，送到4S店已經(jīng)好幾天了，一直排隊(duì)等著修車(chē)，現(xiàn)在他著急用車(chē)，能不能幫找找人讓4S店先幫他修車(chē)？”近段時(shí)間記者每天都能接到好多這樣的“求助”電話。是什么原因讓車(chē)主買(mǎi)車(chē)難、修車(chē)難呢？近日，記者就此現(xiàn)象進(jìn)行了走訪調(diào)查。

    買(mǎi)車(chē)難：托朋友找關(guān)系一車(chē)難求

    1月11日，記者來(lái)到內(nèi)蒙古利豐汽車(chē)文化廣場(chǎng)，在雪佛蘭、上海大眾、一汽大眾、上海通用等幾家汽車(chē)4S店內(nèi)看到，像雪佛蘭克魯茲、上海大眾途觀、一汽大眾CC、別克英朗等車(chē)型都非常緊俏，有些車(chē)型的訂單已經(jīng)排到了5月。即使現(xiàn)在訂車(chē)，最快也要3個(gè)月后提車(chē)。據(jù)上海大眾的銷(xiāo)售顧問(wèn)介紹，去年12月，國(guó)家對(duì)小排量車(chē)型購(gòu)置稅優(yōu)惠政策停止前，很多1.6升以下小排量車(chē)就被搶購(gòu)一空，這就導(dǎo)致現(xiàn)在很多品牌的小排量車(chē)沒(méi)現(xiàn)貨。臨近春節(jié)，正是車(chē)市銷(xiāo)售旺季，小排量車(chē)沒(méi)有了，只能選擇更高級(jí)別的車(chē)型，所以就會(huì)出現(xiàn)消費(fèi)者托朋友，找關(guān)系來(lái)買(mǎi)車(chē)。內(nèi)蒙古利豐集團(tuán)別克品牌區(qū)域經(jīng)理王菲在接受記者采訪時(shí)表示：“現(xiàn)在別克品牌的凱越、英朗兩個(gè)車(chē)型現(xiàn)車(chē)十分緊張，主要原因是工廠產(chǎn)能供貨不足。春節(jié)過(guò)后，購(gòu)車(chē)難的問(wèn)題可能會(huì)緩解一些�！�

    修車(chē)難：車(chē)主要一等再等

    托朋友、找關(guān)系買(mǎi)到了車(chē)，也別高興的太早，萬(wàn)一有個(gè)刮蹭修車(chē)同樣也要找人、排隊(duì)。1月11日，讀者王先生的雪佛蘭克魯茲不小心被碰撞了以后，送到4S店4天了，保險(xiǎn)公司沒(méi)有拆車(chē)定損，4S店也沒(méi)有修車(chē)。記者在走訪時(shí)了解到，呼和浩特市雪佛蘭4S不是不給修車(chē)，是因?yàn)樽罱?a href=http://m.ciaranmcbreen.com/huanye_htm/hyfenlei115.html target=_blank>鈑金件緊張，排隊(duì)等候維修的車(chē)太多了，實(shí)在修不過(guò)來(lái)。無(wú)獨(dú)有偶，呼和浩特市的范女士也遇到了修車(chē)難問(wèn)題，因?yàn)榕浼�無(wú)貨她的標(biāo)致車(chē)在家趴了1個(gè)多月了。記者走訪了呼和浩特市多家4S店了解到，臨近春節(jié)，很多準(zhǔn)備自駕車(chē)回家的車(chē)主都扎堆進(jìn)行車(chē)輛檢修，這就導(dǎo)致了4S店售后部門(mén)人手不夠。從事汽車(chē)售后工作多年的楊先生告訴記者：“很多剛拿到本的新手，都想在春節(jié)前買(mǎi)輛車(chē)，新手開(kāi)新車(chē)稍有不慎就會(huì)刮蹭，就造成了呼和浩特街面上新車(chē)多、新手多、撞車(chē)也多的局面，最終導(dǎo)致4S店售后服務(wù)根不上去。好在今年呼和浩特雪水少，如果再下場(chǎng)大雪，那各家4S店排隊(duì)等候檢修的車(chē)會(huì)更多�！眱�(nèi)蒙古康達(dá)汽車(chē)有限公司(原裝進(jìn)口三菱4S店)副總經(jīng)理李雪東對(duì)記者說(shuō)：“目前，很多家4S店都存在修車(chē)難的問(wèn)題，主要問(wèn)題是人員問(wèn)題和場(chǎng)地限制。汽車(chē)4S店的售后服務(wù)人員，流動(dòng)性強(qiáng)，春節(jié)臨近還是會(huì)有很多維修人員辭職回家，就造成了維修售后人員的緊缺，導(dǎo)致車(chē)主修車(chē)難。同時(shí)，4S店的售后場(chǎng)地限制也造成了修車(chē)排隊(duì)現(xiàn)象，隨著汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)，很多4S店的維修工位已經(jīng)無(wú)法滿足車(chē)主的修車(chē)需求。”

    停車(chē)難：無(wú)處停無(wú)車(chē)位苦煞車(chē)主

    開(kāi)車(chē)堵、停車(chē)難，這已經(jīng)成為城市車(chē)主們的心病。近年來(lái)，隨著呼和浩特市私家車(chē)越來(lái)越多，開(kāi)車(chē)堵、停車(chē)難的現(xiàn)象也越來(lái)越嚴(yán)重。1月12日，記者在內(nèi)蒙古國(guó)際商貿(mào)城看到，上午9時(shí)左右，其地下停車(chē)場(chǎng)車(chē)位就已停滿，連周邊大型露天停車(chē)場(chǎng)也沒(méi)了空位，大批車(chē)輛游移在停車(chē)場(chǎng)周?chē)�等候離去的車(chē)輛騰出位置。

    買(mǎi)車(chē)是被逼無(wú)奈

    買(mǎi)車(chē)難、停車(chē)難、開(kāi)車(chē)堵，即然有這么多的困難，消費(fèi)者為什么還要搶著買(mǎi)車(chē)？針對(duì)這一問(wèn)題，記者采訪了呼和浩特市民趙先生：“這么冷的天公交車(chē)等不上，出租車(chē)打不上，我們大人還能挺住，小孩子可就受不了了。這就是逼著人買(mǎi)車(chē)�！焙芏嘞褛w先生一樣的市民表示，現(xiàn)在公共交通根本滿足不了市民的正常出行需求，買(mǎi)車(chē)實(shí)屬被逼無(wú)奈。同樣，記者的同行，在媒體工作的崔先生則表示，有些車(chē)主買(mǎi)車(chē)就是為了面子。崔先生說(shuō)，他所在的單位基本上每人一輛車(chē)�，F(xiàn)在已經(jīng)形成了一種趨勢(shì)，開(kāi)不開(kāi)車(chē)無(wú)所謂，有沒(méi)有車(chē)才是重要的。    來(lái)源：北方新聞網(wǎng)