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汽配110網(wǎng) 俠名 技術(shù)改裝 2007-11-8
【正文】 (注:此文章不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)) 1.3L 主流乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)排行榜
點(diǎn)評(píng) 森雅作為大發(fā)重返中國的第一款車,看來大發(fā)還是下了不少的工夫。森雅搭載的K3-VE3發(fā)動(dòng)機(jī)在1.3L 排量的發(fā)動(dòng)機(jī)榜單上名列榜首,至少證明大發(fā)在制造小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上的過人之處。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)專家的稱號(hào)絕非浪得虛名。 奔奔裝備的L474Q6、羚羊配備的G13B以及雨燕搭載的JL474Q8三款發(fā)動(dòng)機(jī)除了標(biāo)注的理論油耗有所差距外,在最大功率、最大扭矩兩個(gè)重要指標(biāo)上完全相同,難道純屬巧合?或許,這也就不難理解奔奔為何銷量一路上升,而雨燕銷量始終不能讓人滿意了。 |
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