電控汽車(chē)?yán)鋮s液的使用
互聯(lián)網(wǎng) asdzxc 汽車(chē)保養(yǎng)維修 2007-05-29
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隨著汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)已逐漸朝著大功率、省燃料、結(jié)構(gòu)緊湊的方向發(fā)展，其強(qiáng)化系數(shù)不斷增大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的要求也越來(lái)越高，特別對(duì)冷卻介質(zhì)——冷卻液也提出了更為苛刻的要求。 冷卻液是保證水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作必不可少的工作介質(zhì)。若發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，就會(huì)導(dǎo)致充氣效率降低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降；使早燃、爆燃傾向加大，過(guò)早損壞零部件；惡化運(yùn)動(dòng)件之間的潤(rùn)滑，加劇其磨損等。若發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷，就會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的混合氣品質(zhì)差，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，燃料消耗增加；燃燒生成物中的酸性物質(zhì)腐蝕零部件；未燃的燃料沖刷和稀釋運(yùn)動(dòng)件表面的潤(rùn)滑油膜，使其磨損加劇。這就要求使用者必須了解冷卻液的性能特點(diǎn)，掌握冷卻液的正確使用方法。 1、冷卻液的種類(lèi) 冷卻液由水、防凍劑、添加劑3部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等類(lèi)型冷卻液。 酒精型冷卻液是用乙醇作防凍劑，價(jià)格便宜，流動(dòng)性好，配制工藝簡(jiǎn)單，但沸點(diǎn)較低、易揮發(fā)損失、冰點(diǎn)易升高、易燃等，現(xiàn)已逐漸被淘汰；甘油型冷卻液沸點(diǎn)高、揮發(fā)性小、不易著火、無(wú)毒、腐蝕性小，但降低冰點(diǎn)效果不佳、成本高、價(jià)格昂貴，用戶(hù)難以接受，只有少數(shù)北歐國(guó)家仍在使用；乙二醇型冷卻液是用乙二醇作防凍劑，并添加少量抗泡沫、防腐蝕等綜合添加劑配制而成。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各種冰點(diǎn)的冷卻液，其最低冰點(diǎn)可達(dá)-68℃，這種冷卻液具有沸點(diǎn)高、泡沫傾向低、粘溫性能好、防腐和防垢等特點(diǎn)，是一種較為理想的冷卻液，目前國(guó)內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的和市場(chǎng)上所出售的冷卻液幾乎都是乙二醇型冷卻液。 2、使用冷卻液的注意事項(xiàng) 正確使用冷卻液，可起到防腐蝕、防穴蝕滲漏、防散熱器開(kāi)鍋，防水垢和防凍結(jié)等作用，能夠使冷卻系統(tǒng)始終處于最佳的工作狀態(tài)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。如果使用中不注意，將嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作性能和壽命，因此，在使用中應(yīng)特別注意。 1.要堅(jiān)持常年使用冷卻液。對(duì)于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的冷卻液溫度值為80℃～90℃，但對(duì)于電控發(fā)動(dòng)機(jī)，由于其高轉(zhuǎn)速、高壓縮比和高功率的工作特點(diǎn)，其機(jī)械負(fù)荷及熱負(fù)荷較大，摩擦熱較高，因而對(duì)冷卻液正常工作溫度的要求已提高到95℃～105℃。這與人們形成的傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水“正常水溫”觀(guān)點(diǎn)不同，需要人們轉(zhuǎn)變認(rèn)識(shí)觀(guān)念。而且要注意冷卻液使用的連續(xù)性，那種只想在冬季使用的觀(guān)點(diǎn)是錯(cuò)誤的，只知道冷卻液的防凍功能，而忽視了冷卻液的防腐、防沸、防垢等作用。 2.正確選用。選用冷卻液時(shí)，其冰點(diǎn)要低于環(huán)境最低溫度10℃左右。目前，汽車(chē)配件市場(chǎng)上的冷卻液種類(lèi)多，“冷卻液”實(shí)際上只是“防凍液”，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其內(nèi)無(wú)任何冷卻液應(yīng)該具有的添加劑，其沸點(diǎn)在90℃左右，腐蝕性較強(qiáng)，易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱現(xiàn)象的發(fā)生。 分辨冷卻液真?zhèn)蔚暮?jiǎn)單方法是：優(yōu)質(zhì)冷卻液顏色醒目、清亮透明和無(wú)異味；用燒杯加熱冷卻液，用溫度表測(cè)量其沸點(diǎn)，沸點(diǎn)在100℃以上才為真品，沸點(diǎn)不足100℃者為偽品。 3.牌號(hào)選擇。冷卻液牌號(hào)即為其冰點(diǎn)值，不同地區(qū)的選購(gòu)參考值應(yīng)有所區(qū)別，建議選用牌號(hào)為：長(zhǎng)江以北地區(qū)為-25號(hào)；東北地區(qū)、西北地區(qū)為-35號(hào)。不同廠(chǎng)家、不同牌號(hào)的冷卻液不能混合使用，以免起化學(xué)反應(yīng)，破壞各自的性能，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于奧迪A6轎車(chē)，廠(chǎng)家要求必須加入G12A8D冷卻劑與水的混合液，切不可加入其它的冷卻液。 4．加水稀釋。為便于運(yùn)輸與儲(chǔ)存，冷卻液多加工成濃縮液狀。使用時(shí)必須加水稀釋才能取得最佳冷卻效果。冷卻液最好使用去離子水或蒸餾水稀釋?zhuān)胁豢墒褂米詠?lái)水、地下水或地表水稀釋。否則，易導(dǎo)致水垢的產(chǎn)生或加快對(duì)冷卻系統(tǒng)的腐蝕。 加水稀釋的比例應(yīng)依據(jù)冷卻液外包裝上的使用說(shuō)明，結(jié)合使用地區(qū)和季節(jié)確定，調(diào)配后的冰點(diǎn)值原則上應(yīng)低于所在地區(qū)最低氣溫10℃。配比參考值為：夏季時(shí)冷卻液（濃縮液）體積分?jǐn)?shù)為40％，蒸餾水體積分?jǐn)?shù)為60%；冬季時(shí)，冷卻液、蒸餾水體積分?jǐn)?shù)各為50%。 5.更換周期。冷卻液在高溫狀態(tài)下長(zhǎng)期使用后，必然會(huì)導(dǎo)致變質(zhì)，從而使其性能下降。為此，應(yīng)定期更換冷卻液。一般每行程4～5萬(wàn)km更換一次。更換冷卻液時(shí)應(yīng)放凈舊液，將冷卻系統(tǒng)清洗干凈后，再換上新液。 6.防止中毒。冷卻液多為工業(yè)乙二醇水基型，對(duì)人體有一定的毒副作用。禁止采用嘴吸操作法；一旦沾到手上或身上等處時(shí)，應(yīng)及時(shí)用水清洗干凈。另外，這種冷卻液中的防腐添加劑具有致癌性，廢液不要亂倒，以免污染環(huán)境。 7.正確加注。加注冷卻液時(shí)應(yīng)適量。加注量不足將導(dǎo)致冷卻效果不夠；也不能過(guò)量，由于工業(yè)乙二醇型冷卻液膨脹系數(shù)較大，因此必須留出5%左右的膨脹空間，以免冷卻液溢出。膨脹水箱應(yīng)按液位標(biāo)記加注少量冷卻液，使其充分發(fā)揮水氣分離、恒壓泵水、減少氧化和穴蝕的作用。 8.清除水垢。當(dāng)冷卻系統(tǒng)有水垢時(shí)，在換用新冷卻液之前，應(yīng)使用專(zhuān)用的水垢清除劑清除水垢。如果冷卻系統(tǒng)有水垢或更換冷卻液之前又未清除的話(huà)，由于優(yōu)質(zhì)冷卻液具有除垢、除銹功能，使用中也能將水垢和銹蝕物溶解，但此時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的二氧化碳?xì)怏w，從散熱器蓋處冒出大量的池沫到膨脹水箱，同時(shí)使冷卻液變色，產(chǎn)生大量的絮狀物（此為正�，F(xiàn)象）。由于冷卻液與水垢及銹蝕物反應(yīng)后其性能有所下降，這樣就必須及時(shí)更換新的冷卻液，以保證其良好的工作效率。 9．要針對(duì)各種發(fā)動(dòng)機(jī)具體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)選用冷卻液種類(lèi)。強(qiáng)化系數(shù)高的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)選用高沸點(diǎn)冷卻液；缸體或散熱器用鋁合金制造的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)選用含有硅酸鹽類(lèi)添加劑的冷卻液。另外，有一些高檔汽車(chē)還為其發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定專(zhuān)用的冷卻液。大部分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)轎車(chē)（凌志LS400、奔馳560、上海桑塔納2000和奧迪100等建議使用G11冷卻劑（濃縮液）與水的混合液。ASTM D3306——2000和SH0521——1999標(biāo)準(zhǔn)所屬產(chǎn)品不適用于重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，在選用冷卻液時(shí)要嚴(yán)格按照發(fā)動(dòng)機(jī)使用說(shuō)明書(shū)中的要求選用。 10. 注意經(jīng)常檢查冷卻液的液面高度和冷卻系的密封性。防止冷卻液的滲漏，滲漏的結(jié)果不但會(huì)造成冷卻液的損失，嚴(yán)重的會(huì)稀釋機(jī)油，造成潤(rùn)滑系故障。 |
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